Simulado de concurso para Engenheiro Mecânico

Para aprofundar seus conhecimentos na área de Engenharia Mecânica, preparamos esse simulado com questões especificas que caíram em Provas Objetivas de concursos públicos, para o cargo de Engenheiro Mecânico, o qual exige nível superior.

Questão 1

A figura a seguir apresenta um diagrama de fases Ferro-Carbono. Sobre os compostos indicados pelos algarismos I, II e III, assinale a alternativa correta.
dssdsd

Questão 2

Compressores e turbinas são utilizados em meios de transporte, na indústria, em usinas e muitas outras aplicações. Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) Uma turbina é um dispositivo que desenvolve potência em função da agem de um gás ou líquido escoando através de uma série de pás colocadas em um eixo que está livre para girar.
( ) Na modelagem de turbinas a vapor e a gás, a energia potencial líquida da matéria em escoamento normalmente é desprezível.
( ) Compressores são dispositivos nos quais o trabalho é realizado sobre a substância em escoamento ao longo dos mesmos, de modo a mudar o estado da substância, aumentar a pressão e/ou a elevação.
( ) São tipos de compressores: Alternativo, Fluxo axial, Centrífugo e de Lóbulo.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

Questão 3

Analise as afirmativas sobre Cinemática e Dinâmica de corpos rígidos e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) Velocidade Escalar refere-se à intensidade da Velocidade.
( ) A Velocidade Escalar Média é a distância total percorrida dividida pelo tempo total. Isso é diferente da Velocidade Média, que é o deslocamento dividido pelo tempo.
( ) Uma partícula pode ter aceleração não nula e, no entanto, ter velocidade igual a zero.
( ) A Cinética é o estudo das forças que causam movimento.
( ) A Cinemática é um estudo da geometria do movimento.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

Questão 4

Leia o texto a seguir, adaptado do livro "CALLISTER, W. D. Ciência e engenharia de materiais ± Uma introdução. 8.ed. Rio de Janeiro: LTC, 2012.", a respeito de Fadiga em Materiais.

"A fadiga é uma falha que ocorre em estruturas submetidas a tensões _____. Sob tais circunstâncias, é possível ocorrer uma falha sob um nível de tensão consideravelmente _____ao limite de resistência à tração ou ao limite de escoamento para uma carga _____ .Mesmo em metais com natureza normalmente _____a falha por fadiga é de natureza _____."

Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.

Questão 5

Leia o texto a seguir, adaptado do livro "HIBBELER, R.C., Resistência dos Materiais, 7 Ed. Prentice Hall Brasil, 2010".

"Energia de deformação resulta do trabalho interno das tensões normal e de cisalhamento. Ela é sempre uma quantidade ________.
À medida que o comprimento da viga ________, a energia de deformação provocada por flexão torna-se muito maior do que a energia de deformação provocada por cisalhamento. Por essa razão, de modo geral, a energia de deformação por cisalhamento em vigas ________ ser desprezada."

Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.

Questão 6

A respeito das normas e terminologias utilizadas em Desenhos Técnicos, assinale a alternativa incorreta.

Questão 7

Atualmente tem-se acompanhado a aplicação de motores que operam com ciclo Atkinson em veículos híbridos. Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) No ciclo Atkinson clássico, o pistão se desloca mais até chegar ao ponto-morto inferior na expansão que na compressão, ou seja, o pistão vai mais longe depois da queima.
( ) Um motor de ciclo Atkinson moderno é fisicamente igual a um de ciclo Otto. A diferença está no tempo de abertura da válvula de issão. Ao ficar aberta por mais tempo, ela diminui a fase da compressão, que começa acima do PMI (ponto-morto inferior), e aumenta o curso da de expansão, permitindo aproveitar melhor a energia da queima do combustível.
( ) A vantagem de se usar motores com ciclo Atkinson é o menor custo de produção. Como veículos híbridos já têm um custo elevado devido ao trem de força elétrico, as montadoras conseguem compensar um pouco o valor final instalando motores com ciclo Atkinson.
( ) É errado chamar o ciclo dos motores a combustão dos veículos híbridos de Atkinson, pois todos os motores que usam gasolina operam no chamado ciclo Otto.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

Questão 8

Leia o texto abaixo adaptado do livro "SHAPIRO, H.N.; MORAN, M.J. Princípios de termodinâmica para engenharia. 7ª ed. Rio de Janeiro: LTC (Grupo GEN), 2009.´, a respeito de Combustão.

"São três os principais elementos químicos presentes nos combustíveis usuais. O _____ geralmente tem uma contribuição inexpressiva na energia liberada, mas pode ser uma causa significativa de problemas relacionados à poluição e à corrosão. Na combustão completa, todo o _____ é queimado para formar _____ e todo o _____ é queimado para formar _____."

Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas.

Questão 9

Durante a etapa de seleção dos materiais em um projeto, o engenheiro deve conhecer suas características de deformação a fim de garantir o melhor desempenho possível do componente. Neste tema, analise os gráficos a seguir e assinale a alternativa correta.
sada

Questão 10

Leia o texto a seguir, adaptado do livro "FOX, ROBERT W., Introdução à Mecânica dos Fluidos / Tradução da 6ª ed. americana, Rio de Janeiro, RJ: LTC, 2006", a respeito de Escoamento Laminar em tubos:

"Para escoamento incompressível, a conservação de massa exige que, conforme a velocidade na proximidade da parede é ________, a velocidade na região central sem atrito do tubo deve ________ ligeiramente para compensar; para esta região central não viscosa, portanto, a pressão (conforme indicado pela equação de Bernoulli) deve ________ um pouco."

Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.

Tempo de simulado: